اگر یک دوچرخه سوار مشتاق و عاشق شهرگردی هستید و قصد نقل مکان به شهری در اسپانیا برای دوچرخه سواری با امنیت کامل را دارید، حتماً این مطلب را مطالعه کنید. گروه حقوق مصرف کننده اسپانیایی OCU مطالعۀ وسیعی را در مورد وضعیت دوچرخه سواری در شهرهای بزرگ این کشور انجام داده است. از این لحاظ، تمام چهارده شهر بزرگ و مشهور اسپانیا در این مطالعه لحاظ شدند.
این مطالعه شامل تجزیه و تحلیل خطوط دوچرخه سواری، طرح‌های اجارۀ دوچرخه، ایمنی خیابان‌ها و جاده‌ها و کارآمدی کلی زیرساخت دوچرخه سواری است. در این راستا، به مسیرهای دوچرخه سواری در شهر بر اساس هفت معیار کلیدی امتیازی از پنج ستاره داده شد. این معیارها کامل بودن، ارتباطات، یکنواختی، سرراست بودن، قابلیت تشخیص ، تراکم و محدودۀ عبور این مسیرها از معابر اصلی را شامل می‌‌شوند. نتایج حاصل از این مطالعه ممکن است شما را شگفت زده کند.
ما در این مطلب برندگان و بازنده‌ها را مشخص کرده‌ایم. بنابراین، شما می‌توانید با شهرهای اسپانیا از لحاظ بهترین و بدترین زیرساخت و بهترین مسیرهای دوچرخه سواری، ایمن‌ترین شهرها و بهترین طرح‌های اجارۀ دوچرخه در این کشور آشنا شوید. در صورتی که از دوچرخه سواری لذت می‌برید، این مطلب می‌تواند به شما در انتخاب شهر مناسب برای زندگی در اسپانیا کمک کند. پس لطفاً تا پایان این مطلب همراه ما باشید.
5 شهر برتر
- بیتوریا: بیتوریا شهری در شمال سرزمین باسک اسپانیا است که در صدر این فهرست قرار گرفته و مقام اول را به خود اختصاص داده است. این شهر در تمام معیارها غیر از سر راست بودن و یکنواختی نمرات کامل را کسب می‌کند. علاوه بر این، بیتوریا حتی رتبۀ کامل پنج ستاره در رده بندی جهانی را دریافت کرده است
- سویا: پایتخت اندلس حداکثر امتیازات را در تمامی معیارها به جز سرراست بودن قابل تشخیص بودن کسب کرد و در رده دوم این فهرست قرار گرفت. تمام افرادی که از این شهر بازدید می‌کنند از محبوبیت طرح کرایۀ دوچرخه‌های عمومی مطلع هستند. از طرف دیگر، برخورداری این شهر از یک زمین مسطح دوچرخه را به یک وسیله حمل و نقل بسیار محبوب تبدیل کرده است. در نتیجه، شایستگی کامل رتبه بندی جهانی پنج ستاره را دارا است
- والنسیا: در آن سوی دیگر کشور، والنسیا در جایگاه سوم قرار گرفت و در چهار مورد از هفت معیار امتیاز کامل پنج ستاره را گرفت. این شهر همچنین به رتبۀ جهانی پنج ستاره دست پیدا کرد و در تمام معیارها بخصوص کامل بودن و پیوستگی به امتیاز خوبی دست یافت. این امر یک شاهکار چشمگیر برای چنین شهر بزرگی محسوب می‌شود. در حقیقت، شهر والنسیا بزرگترین شهر در میان این سه شهر برتر محسوب می‌شود
- بارسلون: شهر بارسلون در سطح بین‌المللی نیز موفق به کسب رتبه پنج ستاره کامل شد. با این حال، در معیارهای یکنواختی و کامل بودن سقوط بدی را تجربه کرد
- سن سباستین: سن سباستین نیز با کسب رتبۀ چهار ستاره در رتبه بندی جهانی و رتبه بندی‌های قوی در معیارهای دیگر در بین پنج شهر برتر قرار گرفت
5 شهر بدتر
- مادرید: تمام افرادی که در مادرید زندگی می‌کنند و یا بازدیدکنندگاکنی که در آن دوچرخه سواری کرده باشند، دوچرخه سواری در پایتخت اسپانیا را کار خطرناکی می‌دانند. این شهر که در حال حاضر به طور رسمی بدترین شهر دوچرخه سواری در این کشور به حساب می‌آید، تقریباً در تمامی معیارها امتیاز ضعیفی را کسب کرده است. این شهر در 6 معیار از 7 معیار موجود یک ستاره دریافت کرده که نمایش بسیار ضعیفی برای این پایتخت اسپانیایی محسوب می‌شود
- لاکرونیا: این شهر مانند مادرید امتیاز ضعیف و رتبۀ جهانی یک ستاره را کسب کرد و تنها رتبۀ دو ستاره آن به قابل تشخیص بودن مسیرهای دوچرخه سواری اختصاص یافت
- کوردوبا: سومین شهر بدتر از این لحاظ کوردوبا است که اگرچه عملکرد قوی‌تری نسبت به مادرید و لاکرونیا داشت، امتیاز ضعیفی در بیشتر معیارها دریافت کرد. این شهر تنها یک ستاره برای یکنواختی به دست آورد
- مالاگا: شهر ساحلی اندلس مالاگا از پایین در رتبه چهارم قرار گرفت، اما با کسب رتبه جهانی دو ستاره رتبه بهتری نسبت به سه شهر پایینی کسب کرد. این شهر حتی در معیارهای قابل تشخیص بودن و ارتباطات سه ستاره گرفت، اما در معیار سر راست بودن سقوط کرد. بعنی دوچرخه سواران در بیشتر موارد مجبور به دوچرخه سواری در مسرهای انحرافی بودند
- بیلبائو: بهترین شهر در میان بدترین‌ها امتیاز کلی دو ستاره را کسب کرد. این شهر در تمامی معیارها دو ستاره گرفت. با این حال، در قابل تشخیص بودن سه ستاره دریافت کرد
دسته بندی‌های دوچرخه دوست
طرح‌های اجاره و فضاهای پارکینگ
گروه حقوق مصرف کننده اسپانیایی همچنین قابلیت دسترسی و امنیت امکانات پارک دوچرخه در هر شهر را در نظر گرفت. اینکه کدام شهر از یک سیستم یا طرح اجارۀ دوچرخه برخوردار هستند که به افرادی که دوچرخه شخصی ندارند اجازه تردد در سطح شهر را می‌دهند. به عقیدۀ این گروه قرار گرفتن پارکینگ‌های دوچرخه در نزدیکی وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس و قطار اهمیت زیادی دارد.
همچنین، قابل تشخیص بودن آسان این پارکینگ‌ها در مراکز شهر، مناطق دانشگاهی و مکان‌های پر جمعیت مانند مراکز خرید از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. از این لحاظ، در شهر لاکرونیا مکانی برای پارک دوچرخه در مرکز شهر وجود ندارد. علاوه بر این، در شهرهای بیلبائو، کادیز، سن سباستین، وایادولید و ساراگوسا این پارکینگ‌های دوچرخه تنها در ایستگاه‌های قطار وجود دارند.
به گفتۀ گروه حقوق مصرف کننده اسپانیایی بهترین شهرها از لحاظ گزینه‌های پارکینگ و سیستم‌های اجارۀ دوچرخه بر طبق محاسبۀ امتیازات اجاره در مقایل جمعیت، مکان و قیمت به ازای استفاده، سویا، والنسیا و بارسلون بودند. از طرف دیگر، شهرهای سویا و والنسیا بیشترین امتیاز اجاره را به ازای هر 100000 نفر دارند. یعنی ساکنان این شهرها از طرح‌های دوچرخه عمومی بیشترین بهره را می‌برند.
مسیرهای دوچرخه سواری
تعجب نمی‌کنید اگر بدانید که بهترین خصوص دوچرخه سواری مختص شهرهایی است که مجموعاً بهترین امتیازات را به دست آوره‌اند. از این لحاظ، شهرهای یبیتوریا، سویا و والنسیا بهترین خطوط دوچرخه سواری را داشتند که این امر پیشرفت خوب آنها در بهبود شبکه مسیرهای دوچرخه سواری و توسعۀ آنها را نشان می‌دهد. از طرف دیگر، وضعیت شهرهای کادیز، وایادولید و لاس پالماس نیز از این لحاظ در سال‌های اخیر بهتر شده است و امتیازات بهتری کسب کرده‌اند.
با این حال، در بین بدترین شهرها مادرید و کوردوبا بیشتر به چشم می‌آیند و در طول سال‌ها پیشرفت زیادی نکرده‌اند. با این حال، تعداد دوچرخه‌سواران در خیابان‌های این دو شهر افزایش پیدا کرده است.